FJ Cruiser是丰田开创先河之作。在历史并不长的日韩车厂中，FJ Cruiser是沉淀历史体育的先行者。为了纪念经典的FJ40，五十多年后的今天，丰田FJ Cruiser诞生了，作为一台复古版越野车。

　　FJ Cruiser是丰田公司基于越野皮卡4Runner的平台上开发的，配半时四驱系统，有2H、4H、4L等模式，并提供电子后中差锁等超强的越野配置。

　　FJ Cruiser的动力来源于一台4.0L V6发动机，与丰田国产普拉多同属一个型号，可提供最大239匹的最大功率和278N·m的最大扭矩，尽管推动着重达2吨的车身，但毫不显得费力。五前速的变速箱换挡一如丰田的出品——顺畅而平稳。只是这台发动机在低转时，总会发出沉闷的唠叨声，有些让人生厌。若驾驶者对操控乐趣有更高追求，则可选择装配了6档手动变速器的4x4车型。

　　与所有丰田SUV系列一样，FJ Cruiser也装备Star Safety System安全系统，它包括车辆稳定控制系统VSC（Vehicle Stability Control）和轨迹控制系统TC（Traction Control），一套由电子制动力分配（EBD）的防抱死系统（ABS）也作为标准装备。同时，所有的4x2车型都将自动限制滑动差速锁（ALSD）列为标配。

　　这些装备是FJ Cruiser拥有一流越野性能的基础。虽然这款越野车还未正式全面进入中国市场，但其优良的越野性能，仅从国外媒体对它的评价便可略见一斑。FJ Cruiser前不久在墨西哥Baja1000越野挑战赛上的不俗表现，也在越野车爱好者心中加分不少。

　　FJ Cruiser拥有不俗的越野能力不足为奇。既然丰田多年以来发展SUV有着丰富的经验，将这样的越野底子搬到FJ Cruiser身上不是什么难事。FJ Cruiser独特的造型在市区能够很眩目地行走，在野外也有翻山涉水的独特能力，成为那些洒脱不羁、不愿为世俗束缚、向往户外运动的人士的最佳选择。

　　一如传统的SUV提供高高在上的驾驶坐姿，FJ Cruiser垂直方正的前挡玻璃除了略微狭小之外，对视野不构成任何阻挡。提速超车的反应也相当理想，2690mm的轴距在狭窄的弯角也能一抹而过。

　　这样一台灵活易开的SUV，对于越野车爱好者来说，就算每天驾驶也不会感到劳累。

　　本文由Eveline Chen 编辑整理