管理大师享利·明茨柏格写过一本书，名为《为什么我讨厌搭飞机？》。在这本被誉为黑色喜剧的管理类书籍里，明茨柏格把飞机形容成长了翅膀的沙丁鱼罐头。而我们这些在机舱里排排座坐好、缩头缩脚、两臂紧夹的乘客便是罐头里面可怜的沙丁鱼。

　　好在这是几年前的事了，而且只在经济舱里发生。现在，航空公司争相把机舱座椅升级换代，纷纷打出给乘客提供最舒适的空间乃至最酣畅的睡眠的口号。它们知道，无论是私人旅行还是商务出差的乘客，都渴望在抵达目的地时依然精神饱满，思路敏捷。在长途飞机旅行中，他们最需要的是优质的睡眠。来看看几大航空公司让乘客安睡的独家法宝吧。

　　星空模拟

　　“星空模拟系统”是阿联酋航空独一无二的配置。模拟的星光照明，使乘客仿佛置身于繁星点点的星空下，在静谧空旷的环境中安然入睡，得到最大程度的放松。

　　此外，如果搭乘阿联酋航空公司的航班，还会发现很多特色配置。比如，头等舱的座椅可以通过按钮转换成床铺。床上还设有一个五区按摩系统，其触式调节装置可以自由地调节成为全躺、半躺以及直立状态。而且舒适不只在头等舱。阿联酋航空的商务舱内也配备了宽敞的卧式躺椅，可四向调节的飞行头枕，能够给乘客带来最体贴的享受；经济舱乘客也能享受到舒适宽敞的机舱，以及可调节的脚凳及头枕。在飞机上伸展肢体不再是件奢侈的事情。

　　平躺式座椅

　　为了有效地提高公务舱乘客的舒适性，芬兰航空公司在所有的洲际航班上推出了公务舱平躺式座椅。改造后的座椅尺寸从之前的127厘米（50英寸）增加到160厘米（63英寸），是目前市场上最舒适的座椅，而相应的，公务舱的座位则减少到了36个。

　　平躺式座椅方便了希望拥有舒适私人空间以及需要在飞行期间完成工作的乘客。它具有防止靠背倾斜后进入后方乘客座椅区域的功能。在安静的电子设备的控制下，乘客可以在自己专属的区域内将座椅靠背放平休息。座椅高度及腰部支撑都可以在座椅倾斜的状态下自由调整。

　　独立包间

　　独立包间式座椅是国航新推出的新型头等舱座椅。每个座椅的周围都有挡板，形成了良好的个人空间。在旅客需要休息时，座椅可以完全放平，伸展成一张长190CM、宽70CM的空中睡床。独立包间式座椅的另外一大亮点，就是安装了新型的动态灯光系统。灯光的颜色和亮度可以根据需要调节，能模仿出黎明、日出、日落、夜晚等多种光线效果，为乘客营造出自然温馨的环境。

　　温馨色彩

　　除了可调校至平卧的豪华睡床、可调低的扶手、以及绝对的私人空间外，国泰航空还从细节处入手，为乘客营造一个温馨舒适的乘机环境。国泰航空的客舱设计，以柔和色调为主，并以鲜明色彩作为点缀，营造出一个爽畅、轻松，而又充满现代感的环境。此外，座椅和枕头也配有多种颜色。枕头一面为棉质，一面为丝质，乘客可以随喜好享用。可调校的客舱灯光随光渐变，以配合外面环境并营造温馨柔和的气氛。

　　在离天堂最近的地方，无尽的蓝天和白云在眼底铺展开来。舒适体贴的机舱对长途旅行的乘客来说，就像是漂浮在天空中的摇篮，让他们在宽敞的空间里尽情酣眠。

　　作者为世界经理人杂志编辑。

返回频道主页